Nieuws RSS

UPDATE 11/05/2024: We will be solving this problem by making the Projnut brass inner barrel clamp an included component of the Genesis kit next week. The next price of the kits will be £150 instead of £130, which is a £3 saving to the customer as a Projnut is £23 separately.   For Genesis hop units in the current batch 5, we've been alerted by several customers to a tolerance issue where the standard barrel nut is very stiff to screw into the hop unit in some cases. Some customers have struggled greatly with this. All of the barrel nut...

After 6 months, we have officially COMPLETED BETA TESTING of our Zenith Kit for the GHK G5. Our 10 beta testers did an amazing job getting through more than 104,000 rounds across 42 game days and 11 guns this summer. This included testing with HPA adaptors, CO2 and a Bullpup kit. None of them cracked or suffered any other malfunction. NOT A SINGLE PROBLEM, NO CRACKING! WE HAVE FIXED THE G5 RECEIVER CRACKING PROBLEM! To celebrate we'll be launching our first range of parts for the G5 in the next week or so - a variety of steel charging handle...

We get asked all the time what order you should upgrade your KC-02 and how much it costs for a full build. So we've put together this tier list that shows the suggested route for what order you should spend your hard-earned hobby dollars.    Standard upgrade path for KC-02Tier 0Buy the gun £300 or whatever used. Bunch of mags £200, C02 best, around £35 each.Or a HPA adaptor if you fancy that route. £500 so farTier 1 - the basics(don't have to buy all at once, but recommended in this order) RW V3 piston £33RW V14 bolt carrier £65(a...

Bekijk deze pdf-compatibiliteitstabel die we hebben gemaakt om te laten zien welke van onze onderdelen compatibel zijn met de nieuwe Novritsch-versie van de KC-02. We zullen binnenkort een volledig artikel publiceren!

Nou, deze twee nieuwe producten zijn voor sommigen van jullie misschien een beetje een verrassing geweest, omdat we dachten dat we klaar waren met het KC-02-platform, maar het blijkt dat er nog meer sap uit deze citroen te persen is! We hadden de buitenste vaten lange tijd genegeerd omdat de productie-uitdagingen om het uit één stuk te maken te duur waren, maar een paar maanden geleden beseften we dat we het gewoon in verschillende stukken konden opsplitsen die aan elkaar konden worden geschroefd als we doe er goed genoeg aan om het te ontwerpen. En toen we ons eenmaal realiseerden...