(#101 tot #200) ROESTVRIJ STAAL LIMITED EDITION ZWAARGEWICHT V14 BOUT EN V2 ZUIGERSET

Description

ARTIKEL IN BEPERKTE OPLAGE.

ROESTVRIJ STAAL V14 BOUT + ZUIGER V2 COMBO

UNIEKE SERIENUMMERS (Batch 4 - #101 t/m #300 beschikbaar)

NIEUWSTE V14-BOUTDRAGERONTWERP EN V2 RW-ZUIGERONTWERP

Bekijk hier de montagevideo.

We hebben nu 200 roestvrijstalen zuigers en 50 roestvrijstalen bouten die met een laser zijn gegraveerd en voorzien zijn van individuele serienummers, klaar voor verzending.

Verdrievoudig het gewicht van je grendelmechanisme! Ervaar die bevredigende, realistische terugslag van een superduurzame grendel- en zuigerset van roestvrij staal.

Deze onderdelen zijn gemaakt van roestvrij staal 303 en 316 en beschikken over alle ontwerpverbeteringen voor soepelheid en betrouwbaarheid die ook te vinden zijn in de V14 RogueWorx-bout en de V2 RW-zuiger, maar dan vervaardigd uit een zwaarder materiaal.

Deze onderdelen zullen alleen verkrijgbaar zijn in een blanke roestvrijstalen afwerking, met een Uniek serienummer, gegraveerd met laser.

Standaard zuigergewicht: 22 gram
Gewicht van de aluminium zuiger: 10 gram
Gewicht van de roestvrijstalen zuiger: 30 gram

Gewicht van de standaardbout: 80 gram
Gewicht van de aluminium bout: 40 gram
Gewicht van de roestvrijstalen bout: 120 gram

Details van de V14-boutdrager:

Het is alweer bijna 5 jaar geleden dat we het ontwerp van ons eerste product – de machtige grendeldrager – vernieuwden! De V13 heeft ons sinds 2017 onafgebroken van dienst bewezen. Er is sindsdien veel veranderd. Het is tijd dat dit vertrouwde onderdeel ook een update krijgt!

De V14-grendeldrager beschikt nu over de volgende kenmerken:

• Eenvoudig te demonteren en weer in elkaar te zettenHet is niet langer nodig om die lastige rolpen erin en eruit te hameren wanneer je de zuiger en het mondstuk uit je grendeldrager wilt verwijderen. Het V14-ontwerp is nu voorzien van een massieve stalen borgpen die op zijn plaats wordt gehouden door een kogelvergrendeling. Duw de pen er eenvoudigweg aan de zijkant uit met een 3 mm-gereedschap, zoals een schroevendraaier of inbussleutel, om hem te demonteren en duw hem er vervolgens weer in om hem te monteren. De kogelvergrendeling klikt binnen enkele seconden vast, hameren is niet nodig, waardoor snelle en eenvoudige aanpassingen mogelijk zijn.

• Hammer Spur staartschopper. In 2016 verkortten we de totale lengte van de grendeldrager in onze zoektocht naar gewichtsbesparing, zonder de gevolgen van die verandering volledig te begrijpen. Het ontwerp was duidelijk een doorslaand succes, want van de circa 700 geproduceerde grendeldragers hebben we er geen enkele teruggekregen. Nu, vijf jaar later, kunnen we die beslissing opnieuw bekijken met een veel dieper inzicht in de KC-02, met name het trekkermechanisme, dat destijds een angstaanjagend onderdeel voor ons was. We begrijpen nu dat de timing van de nok voor de ontgrendeling van de slagpin aan de onderkant van de grendeldrager specifiek is afgestemd op de lengte van de grendeldrager, zodat de hamer volledig gereset is voordat de gastoevoer vanuit het magazijn wordt afgesloten. Door de grendeldrager te verkorten, maakten we het mechanisme afhankelijker van de kinetische energie die in de grendeldrager is opgeslagen, wat onder bepaalde omstandigheden onbetrouwbaar kan zijn, aangezien wrijvingsverliezen een grote rol spelen. Door de juiste lengte van de grendeldrager te herstellen op de plek waar deze de hamer naar beneden duwt, kunnen we ervoor zorgen dat de hamer terugklikt in de resetpositie precies op het moment dat de slagpinvergrendeling wordt gereset. Kort gezegd: de hameruitstulping zou ervoor moeten zorgen dat de V14-grendeldrager betrouwbaarder functioneert bij alle gastypes en configuraties van de KC-02.

• CNC-graverenWat is er beter dan een lasergegraveerd logo? Nou, CNC-graveren natuurlijk! We zijn er trots op onze naam en ons logo op zoveel mogelijk van onze onderdelen te tonen, en het permanent CNC-graveren in de fabriek ziet er gewoon super strak uit. We weten dat sommige echte milsim-puristen liever geen zichtbare markeringen hebben, maar je zult verbaasd zijn hoe subtiel deze nieuwe gravure is.Het is in ieder geval minder zichtbaar dan de witte lasergravure die we eerder gebruikten.

• Vernieuwd ontwerpAchteraf is het makkelijk praten, dus we hebben van de gelegenheid gebruikgemaakt om een ​​aantal probleemgebieden in het ontwerp van de grendeldrager aan te pakken, zodat de machinaal bewerkte afwerking net iets netter is en alles net iets beter in elkaar past.

Let op: de verzonken stelschroef voor de kogelvergrendeling is in de grendeldrager verzegeld en mag niet door de gebruiker worden afgesteld. We willen namelijk voorkomen dat u het kleine schroefje, de veer en de kogel daarin kwijtraakt!

Hier vind je een montagevideo.

Details van de V2 RW-zuiger:

In de tijd vóór de tijd bestond RogueWorx nog niet. Er waren alleen RA-Tech lopen, de FE70 hop-up rubber en een man genaamd Kevin Forney, die in zijn vrije tijd handgemaakte zuigers met poorten maakte. Jarenlang was dat alles wat we hadden, alles wat we nodig hadden. Maar de tijden veranderen.

De populariteit van de KC-02 groeide en Kevin kon de vraag niet bijbenen, dus sloot hij een deal met RogueWorx om zijn zuigerontwerp onder licentie in massaproductie te laten nemen. En zo ging het nog een aantal jaren.

Nu, na zo'n 1000 zuigers, begint het KF-ontwerp zijn leeftijd te tonen. Het is daarom tijd om het RWKF Piston V1-ontwerp te vervangen door de RW V2-zuiger.

De KF-zuiger werkte uitstekend, maar was niet perfect; hij was kwetsbaar en in de loop der jaren hebben verschillende mensen de kroon ervan afgebroken. De extreem nauwe passing van de O-ring betekende dat deze regelmatig gesmeerd moest worden met dik siliconenvet om vastlopen te voorkomen, en wrijving was een constant probleem. Het ontwerp van de staart was ook erg los als deze niet werd opgevuld met PTFE-tape.

De V2-zuiger lost al deze problemen op. De RW V2-zuiger is een volledig nieuw ontwerp:

• Dubbele O-ring. In plaats van één grote, nauwsluitende O-ring, gebruikt de V2-zuiger twee kleinere O-ringen die precies dezelfde diameter hebben als de cilinder waarin ze passen. Dit vermindert de wrijving op de beweging van het mondstuk tijdens de terugslag aanzienlijk, terwijl dankzij het gebruik van twee O-ringen in plaats van één een uitstekende afdichting behouden blijft. Hierdoor is minder behoefte aan zware smering van de zuiger en blijft het smeermiddel tussen de twee ringen gevangen in plaats van uit de cilinder te ontsnappen.

• Dubbele poort. De V2-zuiger is voorzien van zowel traditionele poorten aan de voorzijde als interne poorten die achter beide O-ringen met elkaar verbonden zijn. Hierdoor blijft de beproefde O-ringafdichting behouden, een kenmerk dat typerend was voor de V1 KF-zuiger en vele andere airsoftzuigers met poorten.

• Gebouwd als een tank! Door het herontwerp van de voorkant en de O-ringgroeven zijn alle zwakke punten uit het ontwerp verwijderd. We zullen geen verbogen of gebroken zuigerkoppen meer zien tijdens de montage of na langdurig gebruik. De V2 is oersterk!

• Herziene staartconstructie. Een zorgvuldig afgeronde herontwerp van de inkeping aan de achterkant van de zuiger zorgt voor een veel stevigere bevestiging in de grendeldrager met aanzienlijk minder axiale beweging naar voren en achteren.

• Een radicaal nieuwe look. We zouden kunnen doen alsof de prachtige spiraalvormige groeven in de V2-zuiger bedoeld zijn om gewicht te besparen, maar in werkelijkheid zijn ze er gewoon om er fantastisch uit te zien! Het V2-ontwerp weegt namelijk bijna precies hetzelfde als de V1 (ongeveer 10 gram). De spiraalvormige groeven maken gewoon duidelijk dat je een RW-zuiger hebt, zonder dat er extra lasergravure nodig is.

We raden nog steeds aan om het uiteinde van de zuiger in een paar laagjes dunne PTFE-tape te wikkelen, puur om de terugslagveerpen op zijn plaats te houden en te voorkomen dat de zuiger in de grendeldrager gaat rammelen. Het wapen werkt ook zonder PTFE-tape, we raden het alleen aan. Zie deze video Ter referentie, om te verduidelijken waar we het over hebben.

Deze zijn compatibel met Novritsch SSQ-22.