( #201 tot #300) roestvrijstalen limited edition zwaargewicht v14 bolt en v2 zuiger set

Description

BEPERKTE OPLAGE.

RVS V14 BOUT + ZUIGER V2 COMBO

UNIEKE SERIENUMMERS (Batch 4 - #101 tot #300 beschikbaar)

NIEUWSTE V14 BOUTDRAGERONTWERP EN V2 RW ZUIGERONTWERP

Montagevideo hier.

We hebben 200 roestvrijstalen zuigers en 50 roestvrijstalen bouten, nu met individuele serienummers gegraveerd en klaar voor verzending.

Verdrievoudig het gewicht van je boutconstructie! Ervaar die bevredigende, realistische terugslag dankzij een superduurzame roestvrijstalen bout- en zuigerset.

Deze onderdelen zijn gemaakt van roestvrij staal 303 en 316 en beschikken over dezelfde ontwerpverbeteringen op het gebied van soepelheid en betrouwbaarheid als de V14 RogueWorx-bout en de V2 RW-zuiger, maar zijn nu gemaakt van een zwaarder materiaal.

Deze onderdelen zijn alleen verkrijgbaar in een blanke roestvrijstalen afwerking, met een uniek serienummer gegraveerd met laser.

Standaard zuigergewicht: 22 gram
Gewicht aluminium zuiger: 10 gram
Gewicht roestvrijstalen zuiger: 30 gram

Standaard boutgewicht: 80 gram
Gewicht aluminium bout: 40 gram
Gewicht roestvrijstalen bout: 120 gram

Details van de V14-boutdrager:

Het is bijna 5 jaar geleden dat we het ontwerp van ons eerste product - de machtige boutendrager - hebben vernieuwd! V13 heeft ons sinds 2017 zonder mankeren gediend. Sindsdien is er veel veranderd. Het is tijd dat dit oude onderdeel ook verandert!

De V14-boutdrager is nu voorzien van:

• Eenvoudige demontage/hermontageU hoeft die sterke rolpen niet meer in en uit te hameren wanneer u de zuiger en de sproeier uit uw boutdrager wilt halen. Het V14-ontwerp wordt nu geleverd met een massieve stalen grondpen die op zijn plaats wordt gehouden door een kogelvergrendeling. Duw de pen eenvoudig aan de zijkant naar buiten met een 3 mm-gereedschap, zoals een schroevendraaier of inbussleutel, om hem te demonteren en duw hem vervolgens terug om hem weer in elkaar te zetten. De kogelvergrendeling klikt binnen enkele seconden op zijn plaats, zonder te hameren, waardoor snelle en pijnloze aanpassingen mogelijk zijn.

• Hammer Spur staartkicker. In 2016 hebben we de totale lengte van de grendeldrager ingekort in onze zoektocht naar gewichtsvermindering, zonder de implicaties van die verandering volledig te begrijpen. Het ontwerp was uiteraard een daverend succes, aangezien we geen enkele defecte grendeldrager hebben teruggekregen van de in totaal ongeveer 700 geproduceerde grendels. Maar nu, vijf jaar later, kunnen we die beslissing herzien met een veel dieper begrip van de KC-02, met name het trekkermechanisme, dat destijds een angstaanjagende plek voor ons was. We begrijpen nu dat de timing van de nok van de sluitervergrendeling aan de onderkant van de grendeldrager specifiek is afgestemd op de lengte van de grendeldrager, zodat de hamer volledig wordt gereset voordat de gastoevoer vanuit het magazijn wordt afgesloten. Door de grendeldrager in te korten, hebben we het mechanisme afhankelijker gemaakt van de kinetische energie die in de grendeldrager is opgeslagen, wat onder bepaalde omstandigheden onbetrouwbaar kan zijn, omdat wrijvingsverliezen daar een grote rol spelen. Door de werkelijke lengte van de boutdrager te herstellen in het gebied waar deze de hamer naar beneden drukt, kunnen we ervoor zorgen dat de hamer terugklikt in de resetpositie zodra het sluitstuk wordt gereset. TL:DR - de hameraanzet zou ervoor moeten zorgen dat de V14-boutdragercyclus betrouwbaarder verloopt bij alle gastypen en -configuraties van de KC-02.

• CNC-graverenWat is er beter dan een lasergegraveerd logo? Nou, CNC-gravering natuurlijk! We zijn er trots op dat we onze naam en logo op zoveel mogelijk van onze onderdelen laten weergeven, en het permanent CNC-graveren in de fabriek ziet er gewoon superstrak uit. We weten dat sommige echte milsimpuristen liever geen zichtbare markeringen zien, maar je zou verbaasd zijn hoe subtiel deze nieuwe gravering is. Hij is zeker minder zichtbaar dan de witte lasergravering die we eerder gebruikten.

• Vernieuwd ontwerp. Achteraf is het makkelijk praten, dus we hebben van deze gelegenheid gebruikgemaakt om een ​​aantal probleemgebieden in het ontwerp van de boutdrager aan te pakken, om de bewerkte afwerking net iets netter te maken en alles net iets beter in elkaar te laten passen.

Houd er rekening mee dat de verzonken stelschroef voor de kogelvergrendeling in de boutdrager is verzegeld en niet door de gebruiker mag worden aangepast. We willen namelijk niet dat u de kleine schroef, veer en kogel daarin kwijtraakt!

Hier vindt u een montagevideo.

V2 RW Zuigerdetails:

Vroeger bestond er geen RogueWorx. Er waren alleen RA-Tech-lopen, de FE70-bok en er was een man genaamd Kevin Forney, die in zijn vrije tijd met de hand geporteerde zuigers maakte. Jarenlang was dit alles wat we hadden, alles wat we nodig hadden. Maar tijden veranderen.

De populariteit van de KC-02 groeide en Kevin kon de vraag niet meer bijbenen. Daarom sloot hij een deal met RogueWorx om zijn zuigerontwerp onder licentie massaal te laten produceren. En zo ging het nog een aantal jaren door.

Nu, zo'n 1000 zuigers later, begint het KF-ontwerp tekenen van ouderdom te vertonen. Daarom is het tijd om het RWKF Piston V1-ontwerp met pensioen te sturen en de RW V2-zuiger op de voorgrond te plaatsen.

De KF-zuiger werkte briljant, maar was niet perfect; hij was kwetsbaar en meerdere mensen hadden in de loop der jaren de kroon eraf gebroken. De extreem strakke pasvorm van de O-ring betekende dat hij regelmatig gesmeerd moest worden met dik siliconenvet om vastlopen te voorkomen, en wrijving was een constant probleem. Het ontwerp van de staart was ook erg los, zo niet dichtgeplakt met PTFE-tape.

De V2-zuiger lost al deze problemen op. De RW V2-zuiger heeft een volledig nieuw ontwerp:

• Dubbele O-ring. In plaats van één grote, strak passende O-ring gebruikt de V2-zuiger twee kleinere O-ringen die precies dezelfde diameter hebben als de cilinder waarin hij past. Dit vermindert de wrijving op de sproeierbeweging tijdens blowback aanzienlijk, terwijl een uitstekende afdichting behouden blijft dankzij het gebruik van twee O-ringen in plaats van één. Dit vermindert de afhankelijkheid van zware smering van de zuiger en zorgt ervoor dat het smeermiddel tussen de twee ringen blijft zitten in plaats van uit de cilinder te ontsnappen.

• Dubbelpoorts. De V2-zuiger is voorzien van zowel traditionele poorten aan de voorzijde als interne poorten die achter beide O-ringen met elkaar zijn verbonden. Zo blijft de beproefde O-ring-drukafdichting behouden, wat het bepalende kenmerk was van de V1 KF-zuiger en veel andere airsoft-zuigers met poorten.

• Gebouwd als een tank! Het nieuwe ontwerp van de voorkant en de O-ringgroeven betekent dat alle zwakke punten uit het ontwerp zijn verwijderd. We zullen geen verbogen of gebroken zuigerkronen meer zien tijdens de montage of na langdurig gebruik. De V2 is ijzersterk!

• Herzien staartontwerp. Een zorgvuldig opnieuw vormgegeven afgeronde inkeping in de staart van de zuiger zorgt voor een veel stevigere pasvorm in de boutdrager met aanzienlijk minder axiale voor-achterwaartse beweging.

• Radicaal nieuw uiterlijk. We zouden kunnen doen alsof de prachtige spiraalgroeven in de V2-zuiger bedoeld zijn om gewicht te besparen, maar eigenlijk zijn ze gewoon te mooi om te zien! Het V2-ontwerp weegt in werkelijkheid bijna exact hetzelfde als de V1 (ongeveer 10 g/0,35 oz). De spiraalgroeven maken duidelijk dat je een RW-zuiger hebt zonder dat er een extra lasergravering nodig is.

Wij adviseren nog steeds om de staart van de zuiger te omwikkelen met een paar lagen dunne PTFE-tape, om de retourveerpen op zijn plaats te houden en te voorkomen dat de zuiger in de boutdrager rammelt.Het pistool werkt ook zonder PTFE-tape, wij raden het alleen aan. Zie deze video ter referentie over waar we het over hebben.

Deze zijn Novritsch SSQ-22 compatibel.