Utveckling

BULTUTVECKLING

RogueWorx-bulten av typ 12 började som en CAD-modell av standardbulten. Vi tittade sedan på alla andra versioner av bultar som folk har producerat genom åren, inklusive RA-Tech-stålbulten och den första maskinbearbetade aluminiumbulten som producerades av Matt Eaton och Aaron Logue för några år sedan, och analyserade de olika funktionerna och dimensionerna hos varje design för att se vilka som gynnade funktionaliteten. Vi behöll och förfinade några av dessa funktioner, medan vi tog bort andra.

Sedan lade vi till flera nya designfunktioner som ingen tidigare hade tänkt på för att förbättra styrkan, förbättra funktionen och minska slitaget på andra komponenter i pistolen. Vi lät producera flera 3D-utskrivna prototyper i olika skeden i olika material för att testa passform och funktion. Designen har också optimerats för att göra den enklare att producera på en CNC-fräsmaskin eftersom vissa funktioner i den ursprungliga gjutna designen var onödiga och nästan omöjliga att replikera på ett maskinbearbetat stycke.

När vi var nöjda med designen skickade vi den till vår valda tillverkare som producerade två produktionsprototyper. En var i vanlig aluminium, den andra anodiserades röd av fabriken. Dessa två prototyper exponerades för totalt över 5000 cykler i tre olika pistoler, med CO2, röd gas, svart gas och vanlig grön gas, där pistolerna demonterades för inspektion var 10:e–20:e magasin. Bultarna fungerade perfekt och visade endast minimalt slitage på kontaktytorna där bulten träffade andra delar av mekanismen, såsom hoppenheten, buffertstiftet och hammaren, vilket normalt skulle förväntas. Samma två bultar är fortfarande installerade i Arrons och Anthonys personliga KC-02, och fungerar fortfarande bra över ett år senare!

På den röda prototypbulten som anodiserades av fabriken fick vi omedelbart farhågor om processen eftersom anodiseringen verkade matt, tunn och mer liknade färg istället för en elektrokemisk pläteringsprocess. Våra förbeställda kunder ville också ha fler färger än vad fabriken kunde erbjuda, så vi bestämde oss för att kontakta ett specialiserat pläteringsföretag för att få bultarna bearbetade efter produktionen. Pläteringsföretagets prover var av extremt hög kvalitet, med rika, livfulla färger och en mycket hållbar finish. De kunde också producera praktiskt taget vilken färg som helst eftersom de blandar sina pläteringskemikalier för hand och erfaren bedömning används för att få färgerna perfekta för att passa den specifika legering som anodiseras och för att uppfylla eventuella specifika krav. Möjligheten till anpassade flerfärgsmönster för anodiseringen blev också möjlig tack vare vår anlitande av en specialist.

Även om vi inte vill avslöja alla våra designhemligheter, kan vi lyfta fram några av de viktigaste förbättringarna i RogueWorx Type 12 KC-02-bultdesignen:

• Precisions-CNC-fräst från en solid plåt av 6061 aluminiumlegering, vanligen använd inom flygplans- och vapentillverkning.

• 40 grams vikt, hälften av vikten jämfört med standardbulten för att avsevärt öka cykelhastigheten och gaseffektiviteten.

• Lättaste uppgraderingsbult i metall som finns tillgänglig – Standard 80 g, RA-Tech-stål 113 g, Eaton/Logue CNC 42 g.

• Helhetsdesignen är förkortad med 4,1 mm för att minska vikten.

• Förbättrat spelrum för returfjäderns axel för att minska cylinderslitage.

• Förbättrat avtryckargrepp för jämnare cykling.

• Avrundade kammar för att minska kamslitage och förbättra cyklingen.

• Laddhandtagets spänningspunkter på framkanten är avrundade för att minska trötthet avsevärt.

• Frambågen är slät och avfasad för att minska cylinderslitage, öka styrkan och förbättra cyklingen.

• Huvudkontaktytan framtill är breddad för att minska slitage och fördela stötar.

• Bultspåret har förlängts och avrundats för att förbättra spelrummen.

• Cylinderstyrningsramper har lagts till för att förhindra cylindervridning, minska cylinderslitage och säkerställa ett jämnt returläge.

• Onödiga designfunktioner har tagits bort för att optimera för CNC-produktion.

Vi designade RogueWorx-bulten för att vara en drop-in-passning som skulle vara kompatibel med alla kolvar och laddningshandtag. MEN efter att ha analyserat designen med en professionell mekanisk spänningsingenjör inom flyg- och rymdteknik fann vi att genom att lägga till en radie på bara 1,5 mm till den punkt där laddningshandtagets spår möter den främre bågbron, kunde vi avsevärt förstärka den största spänningspunkten och en av de vanligaste brottpunkterna i den ursprungliga designen. Därför kräver detta en mycket enkel modifiering av ditt laddningshandtag för att det ska passa. Du behöver bara runda av en kant på laddningshandtaget, vilket bokstavligen tar ungefär en minut med en fil eller slipmaskin, det är väldigt enkelt men resulterar i en stor ökning av designens styrka. Många har rapporterat att bultpassningarna utan denna modifiering av laddningshandtaget är så liten, men RogueWorx uppmuntrar inte denna lata metod eftersom det kan öka risken för slitage och fel på andra komponenter i pistolen över tid. Specifikt, om laddningshandtaget inte ligger platt, kommer pistolen fortfarande att cykla, men det kommer att bli något ökat tryck ovanpå slutstyckshållaren, vilket trycker ner munstycket något under cyklingen. Detta kommer troligtvis att orsaka för tidig rifning av gummimagasinsfräsarna, för tidig sprickbildning i cylindern/munstycket och ökad belastning på själva laddningshandtagen på grund av dålig kraftöverföring.

Vi har gjort en video som visar hur du installerar din RogueWorx-bult och modifierar ditt laddningshandtag här: https://youtu.be/VrcMH0LI2Ks

Video om provskjutning: https://youtu.be/wXqqyz2Cy34

Testresultaten visade en mycket snabbare och lättare bultcykelhastighet, med mycket bättre gaseffektivitet.

Förhoppningsvis har detta besvarat nästan alla frågor du kan tänka dig, men kontakta oss gärna via vår Facebooksida för ett direkt svar eller maila oss på info@rogueworx.com om du vill ha ett längre svar!