Utveckling
BOLTS UTVECKLING
Typ 12 RogueWorx-bulten började sitt liv som en CAD-modell av standardbulten. Vi tittade sedan på alla andra versioner av de bultar som folk har tillverkat under åren, inklusive RA-Tech stålbulten och den första bearbetade aluminiumbulten någonsin tillverkad av Matt Eaton och Aaron Logue för några år sedan, och analyserade de olika funktionerna och dimensioner av varje design för att se vilka som gynnade funktionaliteten. Vi behöll och förfinade några av dessa funktioner, kasserade andra.
Vi la sedan till flera nya designfunktioner som ingen hade tänkt på tidigare för att förbättra styrkan, förbättra funktionen och minska slitaget på andra komponenter i pistolen. Vi lät tillverka flera 3D-printade prototyper i olika stadier i olika material för att testa passform och funktion. Designen har också optimerats för att göra det lättare att producera på en CNC-fräsmaskin eftersom vissa funktioner i den ursprungliga gjutna designen var onödiga och nästan omöjliga att replikera på ett bearbetat stycke.
När vi var nöjda med designen skickade vi den till vår utvalda tillverkare som tillverkade 2 produktionsprototyper. Den ena var vanlig aluminium, den andra anodiserades röd av fabriken. Dessa 2 prototyper exponerades för sammanlagt över 5000 cykler i 3 olika pistoler, med CO2, röd gas, svart gas och normal grön gas, där pistolerna togs isär för inspektion var 10:e – 20:e mags. Bultarna fungerade perfekt och visade endast minimalt slitage på kontaktytor där bulten träffade andra delar av mekanismen, såsom humleenhet, buffertstift och hammare, som normalt förväntas. Samma två bultar är fortfarande installerade i Arrons och Anthonys personliga KC-02, och fungerar fortfarande bra över ett år senare!
På den röda prototypbulten som anodiserades av fabriken hade vi omedelbart oro över processen eftersom anodiseringen verkade matt, tunn och såg mer ut som färg istället för en elektrokemisk pläteringsprocess. Våra förbeställningskunder ville också ha fler färger än vad fabriken kunde erbjuda, så vi bestämde oss för att kontakta ett specialistpläterföretag för att få bultarna bearbetade efter tillverkningen av dem. Platteringsföretagets prover var av extremt hög kvalitet, med rika, livfulla färger och en mycket hållbar finish. De kunde också producera praktiskt taget vilken färg som helst eftersom de blandar sina pläteringskemikalier för hand och erfarna ögonglobsbedömningar används för att få färgerna precis perfekta för att passa den speciella legeringen som anodiseras och för att matcha alla specifika krav. Möjligheten till skräddarsydda flerfärgsmönster för anodiseringen blev också möjlig genom att vi anlitade en specialist.
Även om vi inte vill ge bort alla våra designhemligheter, kan vi lyfta fram några av de viktigaste förbättringarna som finns i RogueWorx Type 12 KC-02 bultdesign:
• Precisions-CNC-bearbetad från ett massivt ämne av 6061-aluminiumlegering, som vanligtvis används vid tillverkning av flygplan och vapen.
• Vikt 40 gram, halva vikten av standardbulten för att kraftigt öka cykelhastigheten och gaseffektiviteten.
• Lättaste metalluppgraderingsbultdesign tillgänglig – lager 80 g, RA-Tech stål 113 g, Eaton/Logue CNC 42 g.
• Övergripande design förkortad med 4.1 mm för att minska vikten.
• Förbättrad axelfrigång för returfjädern för att minska cylinderslitaget.
• Förbättrad utlösningsmekanism för att ge mjukare cykling.
• Utlösa mekaniska frånskiljarkammar med radie för att minska kamslitage och förbättra cykling.
• Laddningshandtagets främre bågespänningspunkter har en radie för att avsevärt minska trötthet.
• Främre båge utjämnad och avfasad för att minska cylinderslitage, öka styrkan och förbättra cyklingen.
• Huvudkontaktytan breddas för att minska slitage och fördela stötar.
• Bultspåret förlängs och avrundas för att förbättra spelrummet.
• Cylinderstyrramper tillagda för att förhindra cylindervridning, minska cylinderslitage och säkerställa ett konsekvent returläge.
• Onödiga designfunktioner borttagna för att optimera för CNC-produktion.
Vi designade RogueWorx-bulten för att vara en drop-in-passning som skulle vara kompatibel med alla kolvar och laddningshandtag. MEN efter att ha analyserat designen med en professionell mekanisk spänningsingenjör inom flygindustrin, fann vi att genom att lägga till en radie på bara 1.5 mm till den punkt där laddningshandtagets spår möter den främre bågbron, kan vi kraftigt stärka den största spänningspunkten och en av de vanligaste brottpunkterna i den ursprungliga designen. Därför kräver detta en mycket enkel modifiering av ditt laddningshandtag för att det ska passa. Du behöver bara runda av ena kanten på laddningshandtaget, det tar bokstavligen ungefär en minut med en fil eller kvarn, det är väldigt enkelt men resulterar i en stor ökning av styrkan i designen. Många människor har rapporterat att bulten passar utan denna modifiering av laddningshandtaget eftersom radien är så liten, men RogueWorx uppmuntrar inte detta lata tillvägagångssätt eftersom det kan öka risken för slitage och fel på andra komponenter i pistolen med tiden. Specifikt, om laddningshandtaget inte sitter plant, kommer pistolen fortfarande att cykla men det kommer att bli något ökat tryck ovanpå bulthållaren, vilket trycker ner munstycket något under cykling. Detta kommer med största sannolikhet att orsaka för tidig rivning av gummimaggasroutrarna, för tidig sprickbildning av cylindern/munstycket och ökad belastning på själva laddningshandtagen på grund av dålig kraftöverföring.
Vi har gjort en video som visar hur du installerar din RogueWorx-bult och modifierar ditt laddningshandtag här: https://youtu.be/VrcMH0LI2Ks
Testavfyrningsvideo: https://youtu.be/wXqqyz2Cy34
Testresultat visade en mycket snabbare och lättare bultcykelhastighet, med mycket bättre gaseffektivitet.
Förhoppningsvis har detta besvarat nästan alla frågor du kan tänka dig men vänligen kontakta oss via vår Facebook-sida för ett direkt svar eller maila oss på info@rogueworx.com om du vill ha en längre svara!