( #201 до #300) Ограниченная серия из нержавеющей стали тяжеловеса V14 Bolt и V2 Poriston Set

Description

ИЗДЕЛИЕ ОГРАНИЧЕННОГО ТИРА.

Болт V14 из нержавеющей стали + поршень V2

УНИКАЛЬНЫЕ СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА (Партия 4 - доступны номера от #101 до #300)

НОВЕЙШАЯ КОНСТРУКЦИЯ ЗАТВОРНОЙ ПЛАНКИ V14 И КОНСТРУКЦИЯ ПОРШНЯ V2 RW

Видео по сборке здесь.

У нас есть 200 поршней из нержавеющей стали и 50 болтов из нержавеющей стали, на которых лазером выгравированы индивидуальные серийные номера, и они готовы к отправке.

Увеличьте вес вашего затвора в три раза! Получите реалистичную отдачу благодаря сверхпрочному затвору и поршню из нержавеющей стали.

Эти детали, изготовленные из нержавеющей стали марок 303 и 316, будут отличаться всеми усовершенствованиями конструкции для обеспечения плавности и надежности, которые имеются в конструкциях затвора V14 RogueWorx и поршня V2 RW, но теперь они изготовлены из более тяжелого материала.

Эти детали будут доступны только в чистом виде из нержавеющей стали с Уникальный серийный номер, выгравированный лазером.

Стандартный вес поршня: 22 грамма
Вес алюминиевого поршня: 10 грамм
Вес поршня из нержавеющей стали: 30 грамм

Стандартный вес болта: 80 грамм
Вес алюминиевого болта: 40 грамм
Вес болта из нержавеющей стали: 120 грамм

Подробности затворной рамы V14:

Прошло почти 5 лет с тех пор, как мы обновили конструкцию нашего первого продукта — могучей затворной рамы! V13 служил нам безотказно с 2017 года. С тех пор многое изменилось. Пора и этой ветеранской детали поменяться!

Затворная рама V14 теперь оснащена:

• Легкая разборка/сборкаБольше не нужно забивать и выбивать этот прочный цилиндрический штифт, чтобы извлечь поршень и сопло из затворной рамы. Конструкция V14 теперь оснащена прочным стальным штифтом, который удерживается шариковым фиксатором. Просто выдвиньте штифт сбоку любым инструментом на 3 мм, например, отвёрткой или шестигранным ключом, чтобы разобрать, а затем вставьте его обратно, чтобы собрать. Шариковый фиксатор защёлкивается за считанные секунды, без необходимости ударов молотком, что обеспечивает быструю и лёгкую регулировку.

• Хвостовой кикер Hammer Spur. В 2016 году мы укоротили общую длину затворной рамы в стремлении снизить вес, не до конца осознавая последствия этого изменения. Очевидно, что конструкция имела оглушительный успех, поскольку из всех примерно 700 изготовленных затворных рам нам не вернули ни одной бракованной. Но теперь, спустя 5 лет, мы можем пересмотреть это решение, гораздо глубже понимая KC-02, особенно спусковой механизм, который тогда был для нас пугающим местом. Теперь мы понимаем, что момент срабатывания фиксатора ударника на нижней стороне затворной рамы специально настроен на длину затворной рамы, чтобы курок полностью взводился до прекращения подачи газа из магазина. Укоротив затворную раму, мы сделали механизм более зависимым от кинетической энергии, накопленной в затворной раме, что может быть ненадёжным в определённых условиях, поскольку потери на трение играют большую роль в этой области. Восстановив истинную длину затворной рамы в области, где она толкает курок вниз, мы можем гарантировать, что курок со щелчком вернется в исходное положение одновременно с возвратом в исходное положение затвора в исходное положение. TL:DR — шпора курка должна повысить надежность работы затворной рамы V14 на всех типах и конфигурациях газов KC-02.

• Гравировка с ЧПУЧто может быть лучше лазерной гравировки логотипа? Конечно же, гравировка с ЧПУ! Мы гордимся тем, что размещаем наше название и логотип на как можно большем количестве наших деталей, и стойкое нанесение логотипа с помощью ЧПУ на заводе выглядит просто потрясающе. Мы знаем, что некоторые истинные приверженцы Milsim предпочитают отсутствие видимых обозначений, но вы удивитесь, насколько изящна эта новая гравировка. Она определённо менее заметна, чем лазерная гравировка, которую мы использовали ранее.

• Обновленный дизайн. Взгляд в прошлое — замечательная вещь, поэтому мы воспользовались этой возможностью, чтобы привести в порядок некоторые проблемные места в конструкции затворной рамы, чтобы сделать обработку немного аккуратнее и чтобы все детали подогнаны друг к другу немного лучше.

Обратите внимание, что утопленный резьбовой винт для шарикового фиксатора запечатан в затворной раме и не должен регулироваться пользователем, поскольку мы не хотим, чтобы вы потеряли там маленький винт, пружину и шарик!

Видео по сборке можно посмотреть здесь.

Детали поршня V2 RW:

В те времена, когда ещё не было RogueWorx. Были только стволы RA-Tech, FE70 дергался, и был парень по имени Кевин Форни, который в свободное время вручную делал поршни с портами. Несколько лет это было всё, что у нас было, всё, что нам было нужно. Но времена меняются.

Популярность KC-02 росла, и Кевин не мог удовлетворить спрос, поэтому он заключил сделку с RogueWorx на серийное производство поршня своей конструкции по лицензии. И так продолжалось ещё несколько лет.

Сейчас, примерно через 1000 поршней, конструкция KF показывает свой возраст, поэтому пришло время снять с производства конструкцию поршня RWKF V1 и сделать шаг вперед для поршня RW V2.

Поршень KF работал превосходно, но не был идеальным: он был хрупким, и за годы работы несколько человек сломали ему головки. Из-за чрезвычайно плотной посадки уплотнительного кольца его приходилось часто смазывать густой силиконовой смазкой, чтобы предотвратить заклинивание, а трение постоянно вызывало проблемы. Конструкция его хвостовой части также была очень свободной, если не прокладывать её фторопластовой лентой.

Поршень V2 решает все эти проблемы. Поршень RW V2 — это совершенно новая конструкция:

• Двойное уплотнительное кольцо. Вместо одного большого плотно прилегающего уплотнительного кольца в поршне V2 используются два кольца меньшего размера, диаметр которых точно соответствует диаметру цилиндра, в который они помещаются. Это значительно снижает трение при движении сопла во время обратного потока, сохраняя при этом отличную герметичность благодаря использованию двух уплотнительных колец вместо одного. Это снижает потребность в обильной смазке поршня и позволяет смазке задерживаться между двумя кольцами, а не вытекать из цилиндра.

• С двумя портами. Поршень V2 оснащен как традиционными портами на передней поверхности, так и внутренними портами, которые соединяются вместе за обоими уплотнительными кольцами, чтобы по-прежнему обеспечивать некоторую часть проверенного и надежного уплотнения уплотнительного кольца, которое было отличительной чертой поршня V1 KF и многих других поршней для страйкбола с портами.

• Построен как танк! Новая конструкция передней поверхности и канавок под уплотнительные кольца позволила устранить все слабые места. Мы больше не увидим погнутых или сломанных головок поршней при сборке или после длительной эксплуатации. V2 — крепкий как гвоздь!

• Переработанный дизайн хвоста. Тщательно спроектированная радиальная выемка на хвостовике поршня обеспечивает гораздо более надежную посадку в затворной раме, существенно уменьшая осевое перемещение вперед-назад.

• Радикально новый образ. Можно было бы сделать вид, что красивые спиральные канавки на поршне V2 предназначены для снижения веса, но на самом деле они выглядят просто потрясающе! Вес V2 практически такой же, как у V1 (около 10 г/0,35 унции). Спиральные канавки просто дают понять, что перед вами поршень RW, без необходимости дополнительной лазерной гравировки.

Мы по-прежнему рекомендуем обернуть хвостовую часть поршня парой слоев тонкой ПТФЭ-ленты, чтобы просто зафиксировать штифт возвратной пружины на месте и полностью исключить дребезжание поршня в затворной раме.Пистолет будет работать и без ПТФЭ-ленты, мы просто рекомендуем её. См. это видео для справки о том, о чем мы говорим.

Они совместимы с Novritsch SSQ-22.