マスタープレシジョンシリーズが生まれました！

さて、これら 2 つの新製品は、KC-02 プラットフォームは終了したと思っていた一部の人にとっては少々驚きだったかもしれませんが、このレモンから絞り出すジュースはまだたくさんあることがわかりました。

アウターバレルは、一体型にしようとすると製造コストが高すぎるため、長い間考慮していませんでした。しかし数ヶ月前、設計をしっかり行えば、アウターバレルを複数のパーツに分割してねじ止めするだけで済むことに気づきました。そして、バレルの中間部分を機械的な要件から解放できることに気づいてからは、デザインを非常にクリエイティブに練り上げました。

そして、芸術的創造性のスケールの反対側には、新しいマスター プレシジョン レールがあります。これは、パフォーマンス要素を 1 つだけ向上させるための設計です。既存のホップ調整システムを窓から投げ捨て、大幅に強化された新しいシステムを作りました。

レールホップクリッカーの位置は、KC-02標準のホップホイールに使用されているM4 x 0.7ネジ山と相まって、常に制約要因となっていました。オリジナルパーツとの互換性を維持するために、ギロチンレールでもこの​​ネジ山を再現せざるを得ませんでした。そのため、この互換性の限界を超えるには、相当な努力が必要でした。

私たちが「カテゴリーA」製品と呼ぶものは、「銃の性能に顕著かつ測定可能な向上、または新機能」を提供するものです。Master-Precisionレールはこの基準を満たしています。新しいM16 x 0.5ネジと100個のダブルデテントラジアルクリックにより、標準ホップホイールの4倍以上のホップ調整分解能を実現し、超長距離射撃で多くの人が必要とする「クリック間のクリック感」を実現します。