Développement
DÉVELOPPEMENT DES BOULONS
Le boulon RogueWorx de type 12 a commencé sa vie en tant que modèle CAO du boulon standard. Nous avons ensuite examiné toutes les autres versions de boulons produits au fil des ans, y compris le boulon en acier RA-Tech et le tout premier boulon en aluminium usiné produit par Matt Eaton et Aaron Logue il y a quelques années, et analysé les différentes caractéristiques et dimensions de chaque conception pour voir lesquelles ont bénéficié de la fonctionnalité. Nous avons conservé et affiné certaines de ces fonctionnalités et en avons écarté d’autres.
Nous avons ensuite ajouté plusieurs nouvelles caractéristiques de conception auxquelles personne n'avait pensé auparavant pour améliorer la résistance, améliorer la fonction et réduire l'usure des autres composants du pistolet. Nous avons fait produire plusieurs prototypes imprimés en 3D à différentes étapes dans différents matériaux pour tester leur ajustement et leur fonction. La conception a également été optimisée pour faciliter la production sur une fraiseuse CNC, car certaines caractéristiques de la conception originale en fonte étaient inutiles et presque impossibles à reproduire sur une pièce usinée.
Lorsque nous avons été satisfaits du design, nous l'avons transmis au fabricant choisi qui a produit 2 prototypes de production. L’un était en aluminium ordinaire, l’autre était anodisé rouge en usine. Ces 2 prototypes ont été exposés à un total combiné de plus de 5 000 cycles dans 3 pistolets différents, utilisant du CO2, du gaz rouge, du gaz noir et du gaz vert normal, les pistolets étant démontés pour inspection tous les 10 à 20 chargeurs. Les boulons ont fonctionné parfaitement et n'ont montré qu'une usure minime sur les faces de contact où le boulon a heurté d'autres parties du mécanisme, telles que l'unité de houblon, la goupille tampon et le marteau, comme on pouvait normalement s'y attendre. Ces 2 mêmes boulons sont toujours installés dans le KC-02 personnel d'Arron et Anthony, et fonctionnent toujours bien plus d'un an plus tard !
Sur le prototype de boulon rouge anodisé par l'usine, nous avons immédiatement eu des inquiétudes concernant le processus car l'anodisation semblait terne, fine et ressemblait davantage à de la peinture qu'à un processus de placage électrochimique. Nos clients en précommande voulaient également plus de couleurs que ce que l'usine pouvait offrir. Nous avons donc décidé de contacter une entreprise de placage spécialisée pour que les boulons soient traités en post-production par eux. Les échantillons de l’entreprise de placage étaient de très haute qualité, avec des couleurs riches et éclatantes et une finition très durable. Ils étaient également capables de produire pratiquement n'importe quelle couleur en mélangeant leurs produits chimiques de placage à la main et en faisant appel à un jugement oculaire expérimenté pour obtenir des couleurs parfaitement adaptées à l'alliage particulier à anodiser et à toutes les exigences spécifiques. La possibilité de motifs multicolores personnalisés pour l'anodisation est également devenue possible grâce à notre recours à un spécialiste.
Bien que nous ne souhaitions pas révéler tous nos secrets de conception, nous pouvons souligner certaines des améliorations clés présentes dans la conception du boulon RogueWorx Type 12 KC-02 :
• Usinage CNC de précision à partir d'une billette solide d'alliage d'aluminium 6061, couramment utilisé dans la fabrication d'avions et d'armes.
• Poids de 40 grammes, soit la moitié du poids du boulon standard pour augmenter considérablement la vitesse de cycle et l'efficacité du gaz.
• Conception de boulon de mise à niveau en métal la plus légère disponible – Stock 80 g, acier RA-Tech 113 g, Eaton/Logue CNC 42 g.
• Conception globale raccourcie de 4.1 mm pour réduire le poids.
• Jeu amélioré de l'épaulement du ressort de rappel pour réduire l'usure du cylindre.
• Dégagement amélioré du mécanisme de déclenchement pour offrir un cycle plus fluide.
• Cames du sectionneur mécanique de déclenchement arrondies pour réduire l'usure des cames et améliorer le cyclage.
• Points de contrainte de la voûte avant de la poignée de chargement arrondis pour réduire considérablement la fatigue.
• Arceau avant lissé et chanfreiné pour réduire l'usure du cylindre, augmenter la résistance et améliorer le cyclisme.
• Face de contact avant principale élargie pour réduire l'usure et répartir les chocs.
• Rainure de verrouillage des boulons allongée et arrondie pour améliorer les jeux.
• Ajout de rampes de guidage du cylindre pour empêcher la torsion du cylindre, réduire l'usure du cylindre et assurer une position de retour constante.
• Suppression des fonctionnalités de conception inutiles pour optimiser la production CNC.
Nous avons conçu le boulon RogueWorx pour qu'il soit compatible avec tous les pistons et poignées de chargement. CEPENDANT, après avoir analysé la conception avec un ingénieur professionnel en contraintes mécaniques de l'aérospatiale, nous avons constaté qu'en ajoutant un rayon de seulement 1.5 mm jusqu'au point où la fente de la poignée de chargement rencontre le pont en arc avant, nous pourrions considérablement renforcer le point de contrainte le plus important et l'un des points de fracture les plus courants de la conception originale. Par conséquent, cela nécessite une modification très simple de votre poignée de chargement pour l’adapter. Il vous suffit d’arrondir un bord de la poignée de chargement, cela prend littéralement environ une minute avec une lime ou une meuleuse, c’est très simple mais cela entraîne une forte augmentation de la résistance de la conception. De nombreuses personnes ont signalé que le boulon s'ajustait sans cette modification de la poignée de chargement car le rayon est si petit, mais RogueWorx n'encourage pas cette approche paresseuse car elle pourrait augmenter les risques d'usure et de défaillance d'autres composants du pistolet au fil du temps. Plus précisément, si la poignée de chargement n'est pas à plat, le pistolet fonctionnera quand même, mais il y aura une légère augmentation de la pression sur le dessus du porte-boulon, poussant légèrement la buse vers le bas pendant le cycle. Cela entraînera très probablement une déchirure prématurée des routeurs de gaz en caoutchouc, une fissuration prématurée du cylindre/buse et une contrainte accrue sur les poignées de chargement elles-mêmes en raison d'un mauvais transfert de force.
Nous avons réalisé une vidéo vous montrant comment installer votre boulon RogueWorx et modifier votre poignée de chargement ici : https://youtu.be/VrcMH0LI2Ks
Vidéo de tir d'essai : https://youtu.be/wXqqyz2Cy34
Les résultats des tests ont montré une vitesse de cycle de boulon beaucoup plus rapide et plus légère, avec une bien meilleure efficacité du gaz.
J'espère que cela a répondu à presque toutes les questions auxquelles vous pouvez penser, mais veuillez nous contacter via notre page Facebook pour une réponse directe ou envoyez-nous un e-mail à info@rogueworx.com si vous souhaitez un délai plus long. réponds !