(Nr. 201 bis Nr. 300) SCHWERGEWICHTIGER V14-BOLZEN- UND V2-KOLBENSATZ AUS EDELSTAHL IN LIMITIERTER AUFLAGE

Description

LIMITIERTE AUFLAGE.

Edelstahl-V14-Schraube + Kolben V2-Kombination

EINZIGARTIGE SERIENNUMMERN (Charge 4 - Nr. 101 bis Nr. 300 verfügbar)

NEUESTE V14-SCHRAUBENTRÄGERKONSTRUKTION UND V2-RW-KOLBENKONSTRUKTION

Montagevideo hier.

Wir haben 200 Edelstahlkolben und 50 Edelstahlbolzen, die jetzt mit individuellen Seriennummern lasergraviert und versandbereit sind.

Verdreifachen Sie das Gewicht Ihres Verschlusses! Erleben Sie den befriedigenden, realistischen Rückstoß dank eines extrem robusten Verschluss- und Kolbensets aus Edelstahl.

Diese Teile werden aus Edelstahl 303 und 316 hergestellt und verfügen über alle Designverbesserungen hinsichtlich Laufruhe und Zuverlässigkeit, die bereits bei den Bolzen- und Kolbenkonstruktionen von V14 RogueWorx und V2 RW zu finden sind, jedoch aus einem schwereren Material.

Diese Teile werden nur in blankem Edelstahl erhältlich sein, mit einer lasergravierte, einzigartige Seriennummer.

Standardkolbengewicht: 22 Gramm
Gewicht des Aluminiumkolbens: 10 Gramm
Gewicht des Edelstahlkolbens: 30 Gramm

Standardbolzengewicht: 80 Gramm
Gewicht der Aluminiumschraube: 40 Gramm
Gewicht der Edelstahlschraube: 120 Gramm

Details zum V14-Verschlussträger:

Es ist fast fünf Jahre her, dass wir das Design unseres ersten Produkts – des bewährten Verschlusses! – überarbeitet haben. Die Version 13 hat uns seit 2017 treue Dienste geleistet. Vieles hat sich seitdem verändert. Es ist an der Zeit, dass auch dieses altbewährte Bauteil ein Update erhält!

Der Verschluss des V14 weist nun folgende Merkmale auf:

• Einfache Demontage/MontageDas mühsame Ein- und Aushämmern des Rollstifts zum Ausbau von Kolben und Düse aus dem Verschlussgehäuse gehört der Vergangenheit an. Die V14 verfügt nun über einen massiven, geschliffenen Stahlstift, der durch eine Kugelrastung fixiert wird. Zum Zerlegen des Verschlusses drücken Sie den Stift einfach mit einem 3-mm-Werkzeug wie einem Schraubendreher oder Inbusschlüssel seitlich heraus und zum Zusammenbauen wieder hinein. Die Kugelrastung rastet in Sekundenschnelle ein – kein Hämmern mehr nötig. So sind schnelle und einfache Justierungen problemlos möglich.

• Hammersporn-Schwanzausleger. Im Jahr 2016 verkürzten wir die Gesamtlänge des Verschlusses, um Gewicht zu sparen, ohne die Tragweite dieser Änderung vollständig zu verstehen. Offensichtlich war die Konstruktion ein voller Erfolg, da uns von den rund 700 gefertigten Verschlüssen kein einziger defekter zurückgesandt wurde. Fünf Jahre später können wir diese Entscheidung nun mit einem deutlich besseren Verständnis der KC-02, insbesondere des Abzugsmechanismus, der uns damals Sorgen bereitete, neu bewerten. Wir wissen jetzt, dass die Auslösekurve des Schlagbolzenschlosses an der Unterseite des Verschlusses präzise auf dessen Länge abgestimmt ist, sodass der Hammer vollständig zurückgesetzt wird, bevor die Gaszufuhr aus dem Magazin unterbrochen wird. Durch die Verkürzung des Verschlusses wurde der Mechanismus stärker von der im Verschluss gespeicherten kinetischen Energie abhängig, was unter bestimmten Bedingungen unzuverlässig sein kann, da Reibungsverluste hierbei eine große Rolle spielen. Durch die Wiederherstellung der korrekten Länge des Verschlusses im Bereich, wo er den Hammer herunterdrückt, wird sichergestellt, dass der Hammer exakt dann in die Ausgangsposition zurückschnappt, wenn der Schlagbolzen zurückgesetzt wird. Kurz gesagt: Der Hammersporn sollte die Zuverlässigkeit des V14-Verschlusses bei allen Gasarten und Konfigurationen der KC-02 verbessern.

• CNC-GravurWas ist besser als ein lasergraviertes Logo? Natürlich eine CNC-Gravur! Wir sind stolz darauf, unseren Namen und unser Logo auf möglichst vielen unserer Teile zu präsentieren, und die dauerhafte CNC-Gravur direkt im Werk sieht einfach super aus. Wir wissen, dass manche echte Milsim-Puristen keine sichtbaren Markierungen bevorzugen würden, aber Sie wären überrascht, wie dezent diese neue Gravur ist. Sie ist definitiv weniger auffällig als die weiße Lasergravur, die wir zuvor verwendet haben.

• Überarbeitetes DesignIm Nachhinein ist man immer schlauer, deshalb haben wir diese Gelegenheit genutzt, um einige Problemstellen am Verschlussgehäuse zu beheben, die maschinelle Bearbeitung noch etwas sauberer zu gestalten und die Passgenauigkeit der Teile noch etwas zu verbessern.

Bitte beachten Sie, dass die versenkte Madenschraube für die Kugelarretierung im Verschlussgehäuse versiegelt ist und nicht vom Benutzer verstellt werden sollte, da wir nicht möchten, dass Sie die kleine Schraube, die Feder und die Kugel darin verlieren!

Hier finden Sie ein Montagevideo.

Details zum V2 RW-Kolben:

In der Zeit vor der Erfindung des RogueWorx gab es noch keine Läufe. Es gab nur RA-Tech-Läufe, das FE70-Hop-Up-Gummi und einen gewissen Kevin Forney, der in seiner Freizeit handgefertigte Ported Pistons herstellte. Jahrelang war das alles, was wir hatten und brauchten. Doch die Zeiten ändern sich.

Die Beliebtheit der KC-02 wuchs, und Kevin konnte die Nachfrage nicht mehr decken. Daher schloss er einen Vertrag mit RogueWorx ab, um seine Kolbenkonstruktion in Lizenz in Serie produzieren zu lassen. Und so blieb es mehrere Jahre.

Nach nunmehr rund 1000 Kolben zeigt das KF-Design deutliche Alterserscheinungen. Daher ist es an der Zeit, das RWKF-Kolben-V1-Design auszumustern und den RW-V2-Kolben einzuführen.

Der KF-Kolben funktionierte hervorragend, war aber nicht perfekt; er war empfindlich, und im Laufe der Jahre brachen bei mehreren Anwendern die Kolbenkrone ab. Der extrem enge Sitz des O-Rings erforderte häufiges Schmieren mit dickflüssigem Silikonfett, um ein Festklemmen zu verhindern, und die Reibung war ein ständiges Problem. Die Konstruktion des Kolbenendes war zudem sehr locker, wenn es nicht mit PTFE-Band unterlegt wurde.

Der V2-Kolben löst all diese Probleme. Der RW V2-Kolben ist eine komplette Neuentwicklung:

• Doppelter O-Ring. Anstelle eines großen, eng anliegenden O-Rings verwendet der V2-Kolben zwei kleinere O-Ringe, deren Durchmesser exakt dem des Zylinders entspricht. Dadurch wird die Reibung der Düse beim Blowback deutlich reduziert, während dank der zwei O-Ringe anstelle von einem weiterhin eine hervorragende Abdichtung gewährleistet ist. Dies verringert die Abhängigkeit von einer starken Schmierung des Kolbens und sorgt dafür, dass das Schmiermittel zwischen den beiden Ringen eingeschlossen wird, anstatt aus dem Zylinder zu entweichen.

• Doppelt portiert. Der V2-Kolben verfügt sowohl über traditionelle Frontöffnungen als auch über interne Öffnungen, die hinter den beiden O-Ringen miteinander verbunden sind, um weiterhin einen Teil der bewährten O-Ring-Druckabdichtung zu gewährleisten, die das charakteristische Merkmal des V1 KF-Kolbens und vieler anderer Airsoft-Kolben mit Öffnungen war.

• Gebaut wie ein Panzer! Durch die Neugestaltung der Stirnfläche und der O-Ring-Nuten wurden alle Schwachstellen beseitigt. Verbogene oder gebrochene Kolbenböden gehören der Vergangenheit an – weder bei der Montage noch nach längerem Gebrauch. Der V2 ist extrem robust!

• Überarbeitetes Heckdesign. Durch eine sorgfältig abgerundete Neugestaltung der hinteren Aussparung am Kolben wird ein wesentlich sichererer Sitz im Verschlussgehäuse mit deutlich reduzierter axialer Vorwärts-Rückwärts-Bewegung erreicht.

• Radikal neuer Look. Man könnte zwar behaupten, die wunderschönen spiralförmigen Rillen im V2-Kolben dienten der Gewichtsersparnis, aber in Wirklichkeit sehen sie einfach fantastisch aus! Der V2 wiegt tatsächlich fast genauso viel wie der V1 (ca. 10 g). Die spiralförmigen Rillen machen ihn einfach unübersehbar zu einem RW-Kolben, ganz ohne zusätzliche Lasergravur.

Wir empfehlen dennoch, das Kolbenende mit ein paar Lagen dünnem PTFE-Band zu umwickeln, um den Rückholfederstift an seinem Platz zu fixieren und jegliches Klappern des Kolbens im Verschlussgehäuse zu verhindern.Die Pistole funktioniert auch ohne PTFE-Band, wir empfehlen es aber lediglich. Siehe dieses Video Als Referenz, worüber wir sprechen.

Diese sind mit dem Novritsch SSQ-22 kompatibel.