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発達

発達

ボルト開発

Type 12 RogueWorx ボルトは、標準ボルトの CAD モデルとして誕生しました。次に、RA-Tech スチール ボルトや、数年前に Matt Eaton と Aaron Logue によって製造された史上初の機械加工されたアルミニウム ボルトなど、人々が長年にわたって製造してきた他のすべてのバージョンのボルトを調べ、さまざまな機能を分析し、各設計の寸法を調べて、どの設計が機能にメリットをもたらしたかを確認します。これらの機能の一部は維持および改良され、その他は破棄されました。

その後、強度を向上させ、機能を改善し、銃の他のコンポーネントの摩耗を減らすために、これまで誰も考えもしなかったいくつかの新しい設計機能を追加しました。フィット感と機能をテストするために、さまざまな段階でさまざまな材料でいくつかの 3D プリント プロトタイプを作成しました。また、元の鋳造設計の一部の機能は不要であり、機械加工された部品で複製することはほとんど不可能であったため、CNC フライス盤での生産を容易にするために設計も最適化されています。

デザインに満足したら、それを選択した製造業者に渡し、製造プロトタイプを 2 つ製造しました。 1つは無地のアルミニウムで、もう1つは工場で赤く陽極酸化されています。これらの 2 つのプロトタイプは、CO2、レッド ガス、ブラック ガス、および通常のグリーン ガスを使用して、3 つの異なるガンで合わせて合計 5000 サイクル以上にさらされ、ガンは 10 ~ 20 mag ごとに検査のために分解されました。ボルトは完全に機能し、通常予想されるように、ボルトがホップユニット、バッファーピン、ハンマーなどのメカニズムの他の部分に影響を与える接触面の摩耗は最小限に抑えられました。この同じ 2 本のボルトは、Arron と Anthony の個人用 KC-02 にまだ取り付けられており、1 年以上経った今でも問題なく機能しています!

工場で陽極酸化処理された赤い試作品のボルトでは、陽極酸化処理が鈍く、薄く、電気化学めっきプロセスではなく塗料のように見えたため、プロセスについてすぐに懸念がありました。予約注文のお客様は、工場で提供できる色よりも多くの色を求めていたため、専門のメッキ会社に連絡して、製造後のボルトを処理してもらうことにしました。めっき会社のサンプルは非常に高品質で、豊かで鮮やかな色と耐久性の高い仕上げが施されていました。また、めっき薬品を手作業で混合し、経験豊富な目で判断して、アルマイト処理する特定の合金や特定の要件に合わせて完璧な色を得ることができるため、ほぼすべての色を作り出すことができました。陽極酸化のためのカスタマイズされた多色パターンの可能性も、専門家の使用によって可能になりました.

設計の秘密をすべて明かしたくはありませんが、RogueWorx Type 12 KC-02 ボルト設計に存在する重要な機能強化のいくつかを強調することができます:

• 6061 アルミニウム合金のソリッド ビレットから精密 CNC 機械加工を施し、航空機や兵器の製造に一般的に使用されています。

• 重量 40 グラム。標準ボルトの半分の重量で、サイクル速度とガス効率が大幅に向上します。

• 最軽量のメタル アップグレード ボルト設計 – ストック 80g、RA-Tech スチール 113g、Eaton/Logue CNC 42g。

• 全体のデザインを 4.1mm 短くして軽量化。

• リターン スプリングのショルダー クリアランスを改善し、シリンダーの摩耗を減らしました。

• トリガー メカのクリアランスを改善し、よりスムーズなサイクリングを実現。

• カムの磨耗を減らし、サイクリングを改善するために丸みを帯びたメカ ディスコネクター カムをトリガーします。

• 疲労を大幅に軽減するために、充電ハンドルのフロント アーチの応力点が丸みを帯びています。

• フロント アーチを滑らかにし、面取りして、シリンダーの摩耗を減らし、強度を高め、サイクリングを改善します。

• 摩耗を減らし、衝撃を分散するために、メインのフロント コンタクト フェースを広げました。

• クリアランスを改善するために、ボルト キャッチの溝を長くし、丸みを持たせました。

• シリンダーのねじれを防ぎ、シリンダーの摩耗を減らし、安定した戻り位置を確保するために、シリンダー ガイド ランプが追加されました。

• CNC 生産を最適化するために不要な設計機能を削除

RogueWorx ボルトは、すべてのピストンとチャージング ハンドルと互換性のあるドロップイン フィットになるように設計しましたが、プロの航空宇宙機械応力エンジニアと設計を分析した結果、わずか 1.5 mm の半径を追加することで、チャージング ハンドル スロットがフロント アーチ ブリッジと交わるポイントで、最大の応力ポイントであり、元の設計の最も一般的な骨折ポイントの 1 つを大幅に強化することができました。したがって、これには、充電ハンドルを適合させるための非常に簡単な変更が必要です。充電ハンドルの 1 つのエッジを丸める必要があります。文字通り、ファイルまたはグラインダーで約 1 分かかります。非常に簡単ですが、デザインの強度が大幅に向上します。半径が非常に小さいため、充電ハンドルにこの変更を加えなくてもボルトが適合すると多くの人が報告していますが、RogueWorx はこの怠惰なアプローチを推奨していません。具体的には、充電ハンドルが平らに置かれていない場合でも、ガンは回転しますが、ボルト キャリアの上部の圧力がわずかに増加し、回転中にノズルがわずかに押し下げられます。これにより、ラバー マグ ガス ルーターが早期に裂けたり、シリンダー/ノズルが早期に割れたり、力の伝達が不十分なためにチャージング ハンドル自体にかかるストレスが増加したりする可能性があります。

RogueWorx ボルトの取り付け方法と充電ハンドルの変更方法を示すビデオを作成しました: https://youtu.be/VrcMH0LI2Ks

試射動画: https://youtu.be/wXqqyz2Cy34

テストの結果、ボルトの循環速度がはるかに速くて軽いことが示され、ガス効率が大幅に向上しました。

考えられるほぼすべての質問にこれで答えられていることを願っていますが、直接の回答については Facebook ページからお問い合わせいただくか、info@rogueworx.com までメールでお問い合わせください。長い返信!

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