Développement

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DÉVELOPPEMENT DES BOULONS

 

Le boulon RogueWorx de type 12 a commencé sa vie en tant que modèle CAO du boulon standard. Nous avons ensuite examiné toutes les autres versions des boulons que les gens ont produits au fil des ans, y compris le boulon en acier RA-Tech et le tout premier boulon en aluminium usiné produit par Matt Eaton et Aaron Logue il y a quelques années, et avons analysé les différentes caractéristiques et dimensions de chaque conception pour voir celles qui ont bénéficié de la fonctionnalité. Nous avons conservé et affiné certaines de ces fonctionnalités, en supprimant d'autres.

Nous avons ensuite ajouté plusieurs nouvelles caractéristiques de conception auxquelles personne n'avait pensé auparavant pour améliorer la résistance, améliorer la fonction et réduire l'usure des autres composants du pistolet. Nous avons fait produire plusieurs prototypes imprimés en 3D à différentes étapes dans différents matériaux pour tester l'ajustement et la fonction. La conception a également été optimisée pour faciliter la production sur une fraiseuse CNC car certaines caractéristiques de la conception originale en fonte étaient inutiles et presque impossibles à reproduire sur une pièce usinée.

Lorsque nous étions satisfaits de la conception, nous l'avons transmise au fabricant de notre choix qui a produit 2 prototypes de production. L'un était en aluminium brut, l'autre était anodisé rouge par l'usine. Ces 2 prototypes ont été exposés à un total combiné de plus de 5000 cycles dans 3 pistolets différents, utilisant du CO2, du gaz rouge, du gaz noir et du gaz vert normal, les pistolets étant démontés pour inspection tous les 10 à 20 chargeurs. Les boulons ont parfaitement fonctionné et n'ont montré qu'une usure minimale sur les faces de contact là où le boulon a impacté d'autres parties du mécanisme, telles que l'unité de houblon, la goupille tampon et le marteau, comme on pourrait normalement s'y attendre. Ces mêmes 2 boulons sont toujours installés dans le KC-02 personnel d'Arron et d'Anthony, et fonctionnent toujours bien plus d'un an plus tard !

Sur le boulon prototype rouge qui a été anodisé par l'usine, nous avons immédiatement eu des inquiétudes concernant le processus car l'anodisation semblait terne, fine et ressemblait plus à de la peinture qu'à un processus de placage électrochimique. Nos clients en pré-commande voulaient également plus de couleurs que l'usine ne pouvait offrir, nous avons donc décidé de contacter une entreprise de placage spécialisée pour faire traiter les boulons après la production par eux. Les échantillons de la société de placage étaient de très haute qualité, avec des couleurs riches et vibrantes et une finition très durable. Ils étaient également capables de produire pratiquement n'importe quelle couleur en mélangeant leurs produits chimiques de placage à la main et un jugement oculaire expérimenté est utilisé pour obtenir les couleurs parfaites pour convenir à l'alliage particulier à anodiser et pour répondre à toutes les exigences spécifiques. La possibilité de motifs multicolores personnalisés pour l'anodisation est également devenue possible grâce à notre recours à un spécialiste.

 

Bien que nous ne souhaitions pas dévoiler tous nos secrets de conception, nous pouvons souligner certaines des améliorations clés présentes dans la conception du boulon RogueWorx Type 12 KC-02 :

• Usinage CNC de précision à partir d'une billette solide en alliage d'aluminium 6061, couramment utilisé dans la fabrication d'avions et d'armes.

• Poids de 40 grammes, la moitié du poids du boulon standard pour augmenter considérablement la vitesse du cycle et l'efficacité du gaz.

• Conception de boulon de mise à niveau en métal la plus légère disponible - Stock 80g, acier RA-Tech 113g, Eaton/Logue CNC 42g.

• Conception globale raccourcie de 4,1 mm pour réduire le poids.

• Jeu d'épaulement du ressort de rappel amélioré pour réduire l'usure du cylindre.

• Amélioration du dégagement du mécanisme de déclenchement pour un cycle plus fluide.

• Les cames du sectionneur du mécanisme de déclenchement sont arrondies pour réduire l'usure des cames et améliorer le cycle.

• Points de contrainte de la voûte avant de la poignée de charge arrondis pour réduire considérablement la fatigue.

• Voûte avant lissée et chanfreinée pour réduire l'usure du cylindre, augmenter la résistance et améliorer le cycle.

• Face de contact avant principale élargie pour réduire l'usure et répartir les chocs.

• Rainure d'arrêt de boulon allongée et arrondie pour améliorer les dégagements.

• Ajout de rampes de guidage de cylindre pour empêcher la torsion du cylindre, réduire l'usure du cylindre et assurer une position de retour constante.

• Suppression des fonctionnalités de conception inutiles pour optimiser la production CNC

 

Nous avons conçu le boulon RogueWorx pour qu'il soit compatible avec tous les pistons et toutes les poignées de charge. CEPENDANT, après avoir analysé la conception avec un ingénieur professionnel en charge mécanique de l'aérospatiale, nous avons constaté qu'en ajoutant un rayon de seulement 1,5 mm à le point où la fente de la poignée de charge rencontre le pont en arc avant, nous pourrions considérablement renforcer le point de contrainte le plus important et l'un des points de fracture les plus courants de la conception originale. Par conséquent, cela nécessite une modification très simple de votre poignée de chargement pour l'adapter. Il vous suffit d'arrondir un bord de la poignée de charge, cela prend littéralement environ une minute avec une lime ou une meuleuse, c'est très facile mais cela entraîne une forte augmentation de la résistance de la conception. De nombreuses personnes ont signalé que le boulon s'adapte sans cette modification de la poignée de chargement car le rayon est si petit, mais RogueWorx n'encourage pas cette approche paresseuse car elle pourrait augmenter les risques d'usure et de défaillance des autres composants du pistolet au fil du temps. Plus précisément, si la poignée de chargement n'est pas à plat, le pistolet fonctionnera toujours, mais il y aura une légère augmentation de la pression sur le dessus du porte-boulon, poussant légèrement la buse vers le bas pendant le cycle. Cela entraînera très probablement une déchirure prématurée des routeurs de gaz en caoutchouc, une fissuration prématurée du cylindre/de la buse et une contrainte accrue sur les poignées de chargement elles-mêmes en raison d'un mauvais transfert de force.

Nous avons réalisé une vidéo vous montrant comment installer votre boulon RogueWorx et modifier votre poignée de charge ici : https://youtu.be/VrcMH0LI2Ks

Vidéo de test de tir : https://youtu.be/wXqqyz2Cy34

 

Les résultats des tests ont montré une vitesse de cycle des boulons beaucoup plus rapide et plus légère, avec une bien meilleure efficacité du gaz.

J'espère que cela a répondu à presque toutes les questions auxquelles vous pouvez penser, mais veuillez nous contacter via notre page Facebook pour une réponse directe ou envoyez-nous un e-mail à info@rogueworx.com si vous le souhaitez une réponse plus longue !

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