RW KC-02 CNC Aluminium Bolzenträger V14

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  • Regulärer Preis £50.00
Steuern inklusive. Versand wird an der Kasse berechnet.


V14 Charge 1, jetzt versandfertig!

CNC-gefräst, graviert und eloxiert.

Verbessern Sie die Gaseffizienz, Zuverlässigkeit, Zyklusgeschwindigkeit und Großartigkeit Ihres KC-02! Halb so schwer wie der Standard-Bolzenträger!

Ersetzen Sie Ihren kaputten Verschlussträger oder rüsten Sie einfach auf.

Alle Bolzenträger sind werkseitig mit dem ROGUEWORX-Logo CNC-graviert.

VERSUCHEN SIE NICHT, DIE SILBERNE SECHSKANTSCHRAUBE VON DER UNTERSEITE ZU ENTFERNEN. So entfernen Sie den Kolben NICHT. Drücken Sie einfach den Stift heraus.

Bitte beachten Sie: Der standardmäßige KC-02-Ladegriff muss möglicherweise leicht nach unten gefeilt werden, damit er richtig mit dem RogueWorx-Bolzen sitzt. Hängt davon ab, welche Version von KC-02 Sie haben.

Montagevideo hier

Es ist fast 5 Jahre her, seit wir das Design unseres ersten Produkts aktualisiert haben - dem mächtigen Bolzenträger! V13 hat uns seit 2017 fehlerfrei gedient, mit über 700 verkauften Exemplaren. Seitdem hat sich vieles verändert. Es ist an der Zeit, dass auch dieser Veteranenteil geändert wird!

Der V14-Bolzenträger verfügt jetzt über:

  • Einfache Demontage/Wiedermontage. Sie müssen diesen zähen Spannstift nicht mehr ein- und aushämmern, wenn Sie den Kolben und die Düse aus Ihrem Bolzenträger nehmen möchten. Das V14-Design verfügt jetzt über einen Erdungsstift aus massivem Stahl, der von einer Kugelarretierung gehalten wird. Drücken Sie den Stift einfach mit einem beliebigen 3-mm-Werkzeug wie einem Schraubendreher oder einem Inbusschlüssel zur Seite heraus, um ihn zu demontieren, und drücken Sie ihn dann wieder hinein, um ihn wieder zusammenzubauen. Die Kugelarretierung rastet in Sekundenschnelle ein, es ist kein Hämmern erforderlich, sodass schnelle Anpassungen sowohl schmerzlos als auch schnell möglich sind.
  • Hammer Spur Tail Kicker. Im Jahr 2016 haben wir die Gesamtlänge des Verschlussträgers in unserem Streben nach Gewichtsreduzierung verkürzt, ohne die Auswirkungen dieser Änderung vollständig zu verstehen. Offensichtlich war das Design ein durchschlagender Erfolg, da wir keinen einzigen fehlerhaften Verschlussträger von allen ~700 hergestellten an uns zurückgeschickt bekommen haben. Aber jetzt, 5 Jahre später, können wir diese Entscheidung mit einem viel tieferen Verständnis des KC-02, insbesondere des Auslösemechanismus, der uns damals Angst machte, noch einmal überdenken. Nun verstehen wir, dass das Timing der Auslösenocke des Schlagbolzenschlosses auf der Unterseite des Riegelträgers speziell auf die Länge des Riegelträgers abgestimmt ist, sodass der Hammer vollständig zurückgesetzt wird, bevor die Gaszufuhr aus dem Magazin unterbrochen wird. Durch die Verkürzung des Verschlussträgers haben wir den Mechanismus abhängiger von der im Verschlussträger gespeicherten kinetischen Energie gemacht, die unter bestimmten Bedingungen unzuverlässig sein kann, da Reibungsverluste in diesem Bereich eine große Rolle spielen. Indem wir die wahre Länge des Riegelträgers in dem Bereich wiederherstellen, in dem er den Hammer nach unten drückt, können wir sicherstellen, dass der Hammer in die Rückstellposition zurückrastet, genau wie das Schlagbolzenschloss zurückgesetzt wird. TL:DR - Der Hammersporn sollte den V14-Bolzenträger zuverlässiger über alle Gasarten und Konfigurationen des KC-02 laufen lassen.
  • CNC-Gravur. Was ist besser als ein lasergraviertes Logo? CNC-Gravur natürlich! Wir sind stolz darauf, unseren Namen und unser Logo auf so vielen unserer Teile wie möglich zu zeigen, und es sieht einfach super schick aus, wenn es in der Fabrik dauerhaft CNC-graviert wird. Wir wissen, dass einige echte Milsim-Puristen keine sichtbaren Markierungen bevorzugen würden, aber Sie werden überrascht sein, wie subtil diese neue Gravur ist. Es ist sicherlich weniger sichtbar als die weiße Lasergravur, die wir zuvor verwendet haben.
  • Aktualisiertes Design. Rückblick ist eine wunderbare Sache, also haben wir diese Gelegenheit genutzt, um einige der Problembereiche am Verschlussträgerdesign zu beseitigen, um die maschinell bearbeitete Oberfläche ein bisschen sauberer zu machen und die Dinge ein bisschen besser zusammenzufügen.

Bitte beachten Sie, dass die versenkte Madenschraube für die Kugelarretierung im Verschlussträger versiegelt ist und nicht vom Benutzer eingestellt werden sollte, da wir nicht möchten, dass Sie die kleine Schraube, die Feder und die Kugel darin verlieren!

Hier gibt es ein Montagevideo.